REGIO - Kaatssport op sterven na dood?

Alarmerend artikel in Het Nieuwsblad van 14 juli 2021

© Hashtag op Twitter,  auteur onbekend

Kaatsen is  of was ook in Wallonië erg populair en ook in sommige Nederlandse provincies. Hoe het er daar aan toegaat in deze authentieke volkssport, weten we niet echt. Maar in Vlaanderen is de sport  helaas geen lang leven meer beschoren. Of is er toch nog  hoop? Leest deze bijdrage die  in Het Nieuwsblad verscheen.

Wie doet er wat aan?

"Meervoudig landskampioen stopt, en andere clubs zullen volgen

Gedaan met kaatsen

Ooit was het de populairste sport in ons land, meer beoefend dan voetbal en atletiek. Maar anno 2021 lijkt kaatsen uitgekaatst. Met de stopzetting van veelvoudig landskampioen en bekerwinnaar Amis Réunis uit Buizingen verdwijnt alweer een monument in de balsport. “Elk seizoen stopt minstens één club.”

Wim Dehandschutter

Drie landstitels, negen Bekers van België, vier Supercups en winst op 48 nationale toernooien: Amis Réunis is een traditieclub in de kaatssport. Maar op een zucht van hun tachtigste verjaardag houdt de ploeg ermee op. De reden? De voorzitter wil na 23 jaar “in schoonheid afscheid nemen”, de overige bestuursleden beslisten mee op te stappen en geen enkele speler wil de rol overnemen.

“Het is helaas zo: eind september zal het doek vallen over onze traditieclub”, zegt Thierry Dufour, vertrekkend voorzitter van den Amis. “Eigenlijk bevestigen wij daarmee de trend van de jongste vijftien jaar, dat er zeker één club per seizoen stopt. Als ik mag afgaan op de geruchten, dan zullen andere op korte termijn volgen.”

Van 35 naar 15

“Er is vandaag zoveel aanbod in de vrije tijd, nu ook door de hype van padel” Dirk Van den Abbeelekaats-kenner

Cijfers van Kaatsentiteit Vlaanderen bevestigen de teloorgang van de sport. Vijftien jaar geleden waren er nog 35 clubs in Vlaanderen, daarvan zijn er nog 15. “We zijn op het einde van het seizoen opgelucht als er niet wéér een club stopt”, stelt voorzitter Marcel De Tant van de koepelvereniging onomwonden. “Ik zie de toekomst somber in.”

Beide heren geven dezelfde verklaring voor de teloorgang: het kaatsen is aan het vergrijzen. Ten eerste: vrijwilligers, die de clubs doen draaien, zijn doorgaans zestigplussers. Na decennialange inzet haken ze een voor een af. Dat is zowat het verhaal van Buizingen. En ten tweede: de jeugd is niet meer warm te krijgen. Zonder jeugdspelers geen doorstroming naar de eerste ploeg, en geen toekomst voor de club.

Dirk Van den Abbeele, gewezen speler en auteur van een boek over het kaatsen, vreest dat de desinteresse bij de allerjongsten de doodsteek kan worden. “Kaatsen was tot en met de Tweede Wereldoorlog de populairste en meest beoefende sport in België. Vandaag is er gewoon zoveel meer aanbod in de vrije tijd, nu ook door de ­hype van padel.”

Te veel geld

Maar vergis u niet, er gaat geld om in het kaatsen. “Te veel zelfs”, meent Marcel De Tant. “Door de beperkte instroom van jeugdspelers is er voor de eerste ploeg een schaarste aan goeie kaatsers, die hun prijs kunnen opdrijven.” Zij gebruiken het arrest-Bosman uit het voetbal om transfervrij te vertrekken. “Reken maar dat ze weg zijn als ze een eurocent meer kunnen verdienen. Clubliefde ­bestaat niet meer.” Volgens De Tant verdient een gemiddelde kaatser “merkelijk meer” dan een voetballer in derde en vierde provinciale. Hij heeft bedragen van 20.000 euro per seizoen voor topspelers in eerste nationale horen vallen.

Kan de teloorgang van het kaatsen worden gestopt? De Tant is pessimistisch. “Het is een vicieuze cirkel. Hoe minder clubs, hoe verder jeugdspelers moeten rijden. Die doen dat niet. En hoe minder jeugdspelers, hoe minder bestaansrecht voor de clubs.”

 

 

HALLERBOS KRIJGT ECOBRUG IN 2022

Vlaamse regering geeft prioriteit aan ‘ontsnippering’ van het Hallerbos

 

Het Hallerbos, dat in Essenbeek sinds de jaren 1970 in twee delen gesneden wordt door de R0/E19, wordt in 2022 opnieuw verbonden via een ecobrug. Dat heeft senator Mark Demesmaeker (N-VA) vernomen van Vlaams leefmilieuminister Zuhal Demir (N-VA). “De Vlaamse regering heeft een Vlaams Actieprogramma Ecologische Ontsnippering (VAPEO) opgemaakt,” legt senator en gemeenteraadslid Mark Demesmaeker uit. “Daarin worden mogelijke projecten opgelijst die versnipperde natuur in Vlaanderen opnieuw kunnen verbinden en die snel kunnen gerealiseerd worden. De ecobrug over het Hallerbos is er in opgenomen als prioriteit.

 

  Het project scoorde zeer hoog wat betreft relevantie en staat daarom vooraan in de planning. De Vlaamse regering reserveert er 7 miljoen euro voor. Dat is bijzonder goed nieuws voor ons ‘Plan Boommarter’. Dat project werkt net aan meer en betere natuurverbindingen tussen onze bestaande bos-en natuurgebieden. Die zijn nodig om het leefgebied van soorten te vergroten en zo de biodiversiteit te versterken.

  Toen ik schepen van leefmilieu was, realiseerden we al een ecotunnel aan de Pipaenshoek en werd een wildraster aangelegd…  en straks krijgen dieren nog meer kans om zich veilig te verplaatsen in het bos. Met bijzondere dank aan minister Zuhal Demir!” De ‘ecobrug met medegebruik’ kan met een ombouw van de bestaande brug ter hoogte van de Vlasmarktdreef gerealiseerd worden, of via een nieuwe brug.

 

 

HALLE - Weg naar de Kasteelvijver in Essenbeek verdeelt gemeenteraad

Om het zicht op Kasteelvijver in Essenbeek zoveel mogelijk te bewaren, wil de stad vanaf de Kasteelstraat een toegangsweg laten aanleggen van ruim 17,60 meter breed. Ook langs de vijver zelf wordt een openbare weg gerealiseerd met een breedte van 1,60 meter. Op die manier blijft de kasteelvijver in Essenbeek toegankelijk voor het publiek en kan er op termijn ook een verbinding gelegd worden met het achterliggende Warandepark.

Archieffoto

De eigenaar van de kasteelvijver en de omliggende gronden wil er 11 nieuwe woningen bouwen. Na een jarenlange procedurestrijd tussen de eigenaar, de stad en de omwonenden gaf de gemeenteraad eind vorig jaar groen licht voor een dading. Dat is een overeenkomst tussen de stad en de eigenaar waarbij wordt afgesproken dat de lopende procedures worden stopgezet in ruil voor enkele toegevingen. Zo werd afgesproken dat de stad een procedure zou opstarten voor de aanleg van een publieke weg langs de vijver op de gronden van de projectontwikkelaar. Daardoor blijft het zicht op de vijver behouden en is er op termijn ook een doorsteek mogelijk  naar het achterliggende Warandepark. Door een dading te sluiten met de eigenaar wou de stad een doemscenario voorkomen waarbij de projectontwikkelaar – na een zoveelste juridische procedureslag - alsnog gelijk kreeg en zonder voorwaarden de site kon volbouwen.

Intussen is een rooilijnplan opgemaakt. Daarop is te zien waar de nieuwe openbare weg komt. Voor de verbinding met de Kasteelstraat voorziet de stad in een brede toegang van 17,60 meter. "Op die manier bewaren de bewoners van de Kasteelstraat gedeeltelijk het zicht op de vijver, die met deze nieuwe weg opnieuw toegankelijk wordt voor het publiek. Dat is op dit moment  niet het geval. De nieuwe toegangsweg zal  aansluiten op een andere nieuw aan te leggen gemeenteweg van zo’n 1m60 breed die moet lopen langs de noordelijke zijde van de kasteelvijver. Deze gemeenteweg kan je beschouwen als een trage weg en is dus voorbehouden voor fietsers en voetgangers die van de vijver willen genieten." aldus het schepencollege in zijn toelichting.

Op termijn wordt  deze weg ook doorgetrokken naar het achterliggende Warandepark. Deze aansluiting past ook in het samenwerkingsverband Plan Boommarter waar  de stad deel van uitmaakt. Dat plan heeft de ambitie om alle kleine en grote natuurgebieden en bossen rond Halle met elkaar te verbinden.

De projectontwikkelaar moet de weg op zijn kosten aanleggen, hij blijft namelijk eigenaar van de gronden. Om ervoor te zorgen dat iedereen er kan komen wandelen en fietsen, krijgen deze wegen een erfdienstbaarheid van openbaar nut. 

Openbaar Onderzoek

De gemeenteraad keurde dinsdag het voorlopige rooilijnplan goed. Dat wordt nu gevolgd door een openbaar onderzoek dat binnenkort zal worden aangekondigd op www.halle.be. Vanaf dan kan je plan niet alleen online maar ook op het stadhuis inkijken. Adviezen, opmerkingen en bezwaren kunnen uiterlijk tot de laatste dag van het openbaar onderzoek schriftelijk of digitaal aan het stadsbestuur bezorgd worden. 
 

N-VA Halle in het verweer

N-VA ook nu mistevreden over plannen vijver Essenbeek ©RNZ

N-VA bood tijdens de gemeenteraadszitting opnieuw weerwerk in het dossier van de Kasteelvijver van Essenbeek. Na de geheimzinnige, vertrouwelijke dading tussen stadsbestuur en een projectontwikkelaar eerder dit jaar, waardoor een omstreden bouwproject kan gerealiseerd op een strook gedempte vijver, stond deze keer het rooilijnplan voor een stukje voetweg op de agenda. N-VA’ers Nelly Lanis en Mark Demesmaeker hekelden opnieuw wat die zij "de hypocrisie van groenen en socialisten" noemen.

Mark Demesmaeker: “Jarenlang ijverden jullie zelf voor het behoud van de vijver, en nu gaan jullie overstag voor bouwplannen die herhaaldelijk geweigerd werden. Een project  zonder enig voordeel voor Essenbeek. Een rij woningen langs de Kasteelstraat, een beperkte doorkijk, en nu…. een doodlopend wegje langs een betonnen bak naar nergens… Dat is wat overblijft van de historische kasteelvijversite die eeuwen lang het dorpsbeeld van Essenbeek heeft bepaald.”

Achter enkele woningen komt een voetweg, maar die blijft eigendom van de projectontwikkelaar. In haar motivatie verwijst het College naar de mogelijke latere aansluiting met het achterliggende Warandepark. “Dat het stukje weg privé-eigendom blijft, hypothekeert dat vooruitzicht,” argumenteert Mark Demesmaeker. “Als het College echt werk wil maken van zo’n verbinding, dan moet ze nu gelijk ook een analoog rooilijnplan maken voor die aansluiting met het Warandepark, en moet de weg echt openbaar domein worden.”

N-VA’ers Nelly Lanis en Mark Demesmaeker werkten hiervoor een amendement uit. Dat werd door de meerderheid weggestemd.

Nelly Lanis besloot scherp : “Dit bestuur heeft alle geloofwaardigheid verloren. Deze dading is duidelijk geen win-win oplossing voor de Stad maar een volledige vrijgeleide voor de projectontwikkelaar. Geen strobreed wordt hem in de weg gelegd. Met de steun van dit stadsbestuur worden alle controversiële acties van de laatste 20 jaar beloond. Zonder de vermeende illegale ingrepen, vijververkleiningen, betonnering van de oevers, milieuschade enz. was het niet eens mogelijk hier te bouwen. Ruimtelijk ordening hier in Halle is een farce!” Vooral de groene schepenen moeten het bij Nelly ontgelden: “Jullie hebben nagelaten het dossier grondig te bestuderen. Jullie hadden het verschil kunnen maken door een RUP (Ruimtelijk Uitvoeringsplan ) op te starten en de vijversite definitief als parkgebied te bestemmen. Dit was de enige juiste weg om het karakter van het gebied te respecteren. Shame on you!”