Colruyt Group en AB Inbev bundelen de krachten om de markt voor waterstoftrucks in België te ontwikkelen
©Colruyt Group Waterstoftruck
Colruyt Group en AB Inbev willen starten met emissievrije leveringen door waterstoftrucks*, tussen de respectieve logistieke hubs in België. Met het oog op zero-emissie transport willen de twee bedrijven verder bouwen aan de waterstofeconomie voor zwaar transport in België. De topmanagers van beide bedrijven, Jef Colruyt, CEO van Colruyt Group en Fabio Sala, Voorzitter van AB InBev BeNeFraLux, ondertekenden vandaag een intentieverklaring.
Groene waterstof als veelbelovende oplossing voor zwaar vervoer
Colruyt Group en AB Inbev zijn ervan overtuigd dat groene waterstof een veelbelovende zero-emissie oplossing is voor zwaar vrachtvervoer. Beide partijen willen dan ook in samenwerking met hun transportpartners de markt voor groene waterstof en waterstof-brandstofcelvrachtwagens verder ontwikkelen. De samenwerking houdt in dat beide partijen de uitrol van waterstoftrucks en -tankstations op grote schaal zullen onderzoeken. In de komende 5 jaar willen beide partijen samenwerken om de transitie van de waterstofeconomie te versnellen door een 360-graden H2-ecosysteem op te zetten: hernieuwbare waterstofproductie, een netwerk van waterstof-tankstations en waterstof-brandstofceltrucks. In eerste instantie focust het project op België. Om het waterstof-ecosysteem in ons land te ontwikkelen, zullen AB Inbev & Colruyt Group gezamenlijke inspanningen leveren:
| Fase 1: Opzetten van eerste proefprojecten | Fase 2: Uitrol van de eerste stations en vrachtwagens |
|---|---|
|
|
Overgang naar een koolstofneutrale samenleving
Brandstofcel- en waterstoftechnologie is een veelbelovende emissievrije aandrijflijnoplossing voor zware vrachtwagens. Voor de elektrificatie van de industrie van zware bedrijfsvoertuigen bestaat er geen one-size-fits-all universele oplossing. Jef Colruyt licht toe: "Colruyt Group is heel blij dat belangrijke leveranciers zoals AB Inbev samen met ons de mogelijkheden van waterstof-brandstofceltrucks willen onderzoeken – het sterkt ons in de overtuiging dat we de juiste keuzes maken".
De waterstoftrucks rijden op elektriciteit die wordt opgewekt door een brandstofcel aan boord. Die gebruikt groene waterstof als brandstof. De truckprestaties zijn vergelijkbaar met die van dieselvrachtwagens wat de dagelijkse actieradius, de bijtanktijd en het laadvermogen betreft. De technologie zal een sleutelrol spelen in de overgang naar een koolstofneutrale maatschappij. Bovendien is de truck in zuiver elektrische modus zeer stil, wat past in het streven naar stillere leveringen aan de winkels. "Geen enkel bedrijf kan alleen bouwen aan een duurzamere toekomst, we zijn dan ook trots om samen te werken met Colruyt Group. Als brouwer vertrouwen we op natuurlijke ingrediënten, we zien het als onze verantwoordelijkheid om te investeren in groene logistiek," zegt Fabio Sala, hoofd van AB InBev BeNeFraLux.
Europese samenwerking
De waterstoftrucktest past in het Europese proefproject ‘Waterstofregio 2.0’ om knowhow en ervaring op te doen met grootschalige waterstoftoepassingen in de logistiek. Door de opgedane ervaring op grote schaal te delen, wil Waterstofregio 2.0 andere grote logistieke centra inspireren om ook waterstofvoertuigen te gaan gebruiken. Het project wordt mogelijk gemaakt met financiële steun van de Europese Unie in het kader van het Interreg Vlaanderen-Nederland programma.
Twee ervaren pionier-partners bundelen hun krachten
AB InBev heeft een duidelijk pad uitgestippeld richting een groenere logistiek en positioneert zich als first mover met recente investeringen in de allereerste Belgische e-trucks. In december 2020 pionierde AB InBev met de allereerste Belgische e-truck om binnenkort emissievrij te leveren aan de Leuvense horeca. Een tweede e-truck zal binnenkort volgen. Het nieuwe proefproject met deze waterstoftruck is het zoveelste bewijs van haar geloof in groene logistiek. De verschillende transporten in België werden eerder al geoptimaliseerd door gebruik te maken van ecocombi's (een samenwerking met Colruyt), bierboten en treinen, en door de overzeese volumes van Stella Artois lokaal te produceren. In 2019 voltooide AB InBev zijn eerste zero-emissie bierlevering in de VS, 18 maanden na het plaatsen van een bestelling voor 800 waterstof-elektrische vrachtwagens. Deze groene logistieke operaties, zijn in lijn met de duurzaamheidsdoelstellingen om 25% minder CO2 uit te stoten tegen 2025.
Colruyt Group heeft de ambitie om meer dan 35 miljoen euro te investeren in innovatieve toepassingen met waterstof en produceert al bijna tien jaar zijn eigen groene waterstof, voornamelijk als energieondersteuning voor vorkheftrucks en personenwagens in zijn vloot. In 2018 startte Colruyt Group met het aanbieden van waterstof aan het grotere publiek in het DATS 24-tankstation in Halle, Europa's eerste volledig geïntegreerde tankstation dat waterstof aanbiedt naast CNG, diesel, benzine, AdBlue en een snellader voor elektrische wagens.
